TORONTO – Shock, dolore e polemiche. Ci sono molte domande e poche risposte dopo la decisione della polizia di Durham di inseguire ad alta velocità un ladro sulla 401 all’altezza di Whitby, corsa che si è conclusa con la morte di quattro persone. Oltre al responsabile della rapina in un negozio dell’LCBO a Clarington, hanno perso la vita due nonni – di 60 e 55 anni – e il loro nipotino.
Le indagini proseguono ma sono in molti a chiedersi se la corsa folle contromano in mezzo ai veicoli sull’autostrada fosse davvero necessaria. Valeva la pena acciuffare il ladro di liquori a scapito della vita di persone innocenti? Di due nonni e un neonato che non hanno avuto scampo nella loro auto ridotta a un groviglio di lamiere.
Nel frattempo la portavoce della Ontario’s Special Investigations Unit (SIU) Monica Hudon afferma che saranno le indagini a dare le risposte che tutti aspettano. “È stata un incidente molto, molto grave, stiamo ancora cercando di scoprire quanti veicoli siano stati coinvolti e in quale modo – ha detto Hudon – nell’ambito delle indagini esamineremo l’inseguimento. Quando è iniziato, dove è iniziato, cosa è successo”.
L’incidente, che secondo quanto dichiarato inizialmente dalla portavoce della SIU ha coinvolto sei veicoli, si è verificato circa 20 minuti dopo l’inizio dell’inseguimento.
Intanto il Durham Regional Police Service (DRPS) ha rilasciato una dichiarazione nella quale afferma che “le domande in attesa di risposta riguardo l’incidente sono molte”.
Ancora sconvolto da quel che ha visto è Brodie Mills, un automobilista che ha assistito all’inseguimento negli istanti che hanno preceduto l’incidente mortale. “Ho notato un veicolo che viaggiava in direzione ovest nelle corsie in direzione est alla velocità di circa 160-180 chilometri. C’erano almeno due veicoli della polizia che “pedinavano” il veicolo sospetto in quel momento – ha detto il testimone che era diretto ad Ajax – speravo che l’inseguimento finisse prima che si perdessero vite umane. È stata una scena pazzesca”.
Mills ha affermato di aver visto il furgoncino bianco – quello sul quale viaggiava il rapinatore – accelerare seguito a breve distanza dalla polizia, di aver sentito una forte esplosione e, più tardi, di aver visto il furgone spaccato in due pezzi. “Speravo che qualcuno avrebbe interrotto l’inseguimento prima che si arrivasse a quel punto”, ha concluso Mills.
In base al Community Safety and Policing Act, entrato in vigore il 1° aprile, gli agenti di polizia devono determinare che il rischio per la sicurezza pubblica derivante da qualsiasi inseguimento da parte della polizia “sia controbilanciato dalla minaccia rappresentata da un individuo in fuga a bordo di un veicolo a motore che non viene arrestato o identificato prima di iniziare un inseguimento del veicolo”.
E Chris Lewis, analista della sicurezza pubblica di CTV, ha affermato che il protocollo di inseguimento della polizia dipende da una serie di fattori, tra cui il volume del traffico e la gravità della situazione.
“In generale, gli agenti che sono all’inseguimento possono fermarsi in qualsiasi momento lo ritengano opportuno – ha detto Lewis – quanto successo è semplicemente terribile… ovviamente, questi agenti devono convivere con quello che è accaduto per il resto della loro vita”.
Nella foto in alto, il carro attrezzi porta via l’auto sulla quale viaggiavano i nonni e il bimbo
