TORONTO – Il sindaco di Toronto Olivia Chow ha parole dure per il governo dell’Ontario che ha deciso di rimuovere le piste ciclabili lungo alcune delle principali strade della città. “Smantellarle sarà costoso, peggiorerà la congestione e renderà le cose meno sicure per ciclisti e automobilisti. Il piano della provincia è arbitrario e non si basa su alcuna prova. Inoltre così non si fa un buon uso dei soldi dei contribuenti”, ha detto Chow.
Due settimane fa il governo di Doug Ford ha presentato un disegno di legge che costringerebbe i comuni a chiedere – nel caso in cui ciò porterebbe alla rimozione di una corsia di traffico veicolare – prima il permesso alla provincia per poter installare piste ciclabili. Il governo ha poi aggiunto una nuova norma a quella proposta di legge che gli consentirebbe di rimuovere sezioni di piste ciclabili lungo Bloor Street, Yonge Street e University Avenue e ripristinarle come corsie per il traffico veicolare.
Ed ora, mentre il ministro dei Trasporti Prabmeet Sarkaria afferma di voler procedere il più rapidamente possibile dopo l’approvazione della legge, la Chow, non nasconde la sua rabbia per la decisione “unilaterale”. “Le piste ciclabili lungo le strade prese di mira nella proposta della provincia sono state sottoposte ad almeno tre o quattro anni di studio”, dice il primo cittadino.
Toronto ha notevolmente ampliato la sua infrastruttura di piste ciclabili negli ultimi anni e attualmente ha un piano per creare 100 chilometri di piste ciclabili nuove o ammodernate entro il 2027. Il piano a lungo termine della città mira anche ad aggiungere 500 chilometri di nuove piste ciclabili lungo i corridoi principali entro il 2041, un obiettivo che è stato quasi raggiunto a metà.
Ma l’alt del governo Ford è giunto del tutto inaspettato. “La pianificazione delle piste ciclabili rientra nella competenza di un comune e non della provincia”, dice senza giri di parole il sindaco.
È una ingerenza, questa del premier Doug Ford, che non è andata giù neppure a The Association of Municipalities secondo cui legislazione sulle piste ciclabili è un “significativo abuso” di potere.
Nella foto in alto, una pista ciclabile a Toronto (Instagram – morningglorycc)
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