TORONTO – In risposta a una richiesta delle forze di polizia provinciali che affermano di avere difficoltà a gestire casi sempre più complicati di guida imprudente e rumorosi raduni notturni, il governo Ford sta allargando la definizione legale di autostrada per includere i parcheggi.
I cambiamenti arrivano tramite una nuova legislazione sui trasporti e sulla sicurezza che il governo provinciale intende approvare con l’obiettivo di rafforzare i poteri della polizia sui furti d’auto e sulle infrazioni alla guida. Inoltre parte della legge consentirà alla polizia di contestare infrazioni alla guida nei nei parcheggi che si trovano in luoghi come centri commerciali o plaze, che sono considerati privati e pertanto non sono tenuti a osservare il Codice della strada.
A fare pressioni l’anno scorso sul governo per apportare la modifica è stata l’Ontario Association of Chiefs of Police.
L’organizzazione ha citato un aumento del numero di chiamate nei parcheggi dei centri commerciali in cui la cattiva condotta non era abbastanza grave per un’accusa penale ma avrebbe comportato una multa ai sensi del Highway Traffic Act se si fosse verificata su una strada. “Si sono verificati un elevato volume di incidenti e comportamenti di guida pericolosi su proprietà private, compresi i parcheggi – si legge nella mozione dell’organizzazione – i fatti non raggiungono una soglia penale e attualmente non sono disponibili metodi di applicazione nell’ambito dell’Highway Traffic Act”.
Il governo ha affermato che la sua proposta di modifica legislativa per applicare le leggi sulla guida ai parcheggi privati avrebbe combattuto le corse clandestine e i raduni automobilistici che sono stati comuni nella Greater Toronto Area, soprattutto dopo la pandemia. “Questi cambiamenti aiuteranno la polizia locale a rispondere e prevenire eventi non autorizzati come raduni automobilistici e corse clandestine, consentendo al contempo più tempo per indagare, raccogliere prove e ritenere responsabili i conducenti”, ha affermato un comunicato stampa provinciale.
Nel frattempo dopo aver ricevuto un rifiuto dall’interno del caucus conservatore, secondo quanto riportato da Global News, il governo Ford sta eliminando parti della legislazione ancora da presentare che avrebbe effettivamente dato alla provincia la possibilità di scegliere personalmente i membri dei consigli dei servizi di polizia.
Il governo ha lavorato a un disegno di legge di vasta portata chiamato “Safer Streets and Stronger Communities Act” che spazia dal furto correlato al VIN alla vendita online di cannabis illegale e alle restrizioni ai siti di consumo supervisionato.
Le modifiche al Community Safety and Policing Act, inizialmente approvate dal gabinetto, avrebbero garantito “un maggiore controllo della provincia” in quanto avrebbe richiesto ai comuni di nominare candidati da una rosa ristretta stilata dal Procuratore generale.
Il caucus ha però temuto che i comuni avrebbero reagito negativamente alle leggi provinciali che avrebbero ridotto la loro “flessibilità e autonomia” per le nomine.
(Foto tratta dal sito https://www.yrp.ca)
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