TORONTO – L’RCMP sapeva di un potenziale carico di cocaina a bordo di un volo charter canadese diretto dalla Repubblica Dominicana a Toronto, ma inspiegabilmente ha permesso all’equipaggio che ha scoperto e denunciato la droga, di essere trattenuto per mesi senza intervenire. La rivelazione bomba è frutto di un’indagine del W5.
Tramite e-mail e una fonte della polizia, W5 ha scoperto che l’RCMP stava cercando informazioni su almeno due passeggeri della compagnia aerea Pivot – con ampi legami con il traffico di droga dell’Alberta – già nel febbraio del 2022.
Meno di due mesi dopo, ad aprile, all’aeroporto di Punta Cana l’equipaggio ha trovato più di 200 chili di cocaina nella baia avionica del suo aereo. Da quel momento per il personale di bordo – che è stato arrestato, incarcerato e detenuto per otto mesi nella Repubblica Dominicana – è iniziato un incubo. “Trovo sorprendente che l’RCMP non sia intervenuta subito, con o senza l’indagine – ha detto Garry Clement, un ex sovrintendente della polizia a cavallo specializzato in organizzazioni criminali finanziarie e transnazionali – perché permettere all’equipaggio di languire in prigione? Non sarebbe dovuto succedere”.
Le rivelazioni, che arrivano mesi dopo l’indagine del W5 sui canadesi incarcerati nella Repubblica Dominicana, sollevano domande preoccupanti sul perché le autorità abbiano permesso all’equipaggio di essere detenuto all’estero per così tanto tempo e perché non sia stato fatto di più per ottenere il loro rilascio. “È davvero inquietante – ha detto l’assistente di volo di Pivot Airlines Alex Roznov – ci si aspetta di più dal governo canadese”.
Per mesi l’RCMP si è rifiutata di rispondere a qualsiasi domanda specifica su cosa sapeva, ma ora ha ammesso di essere a conoscenza di una potenziale organizzazione per traffico di droga.
In una dichiarazione inviata via e-mail, un portavoce dell’RCMP ha affermato che i Mounties hanno appreso di un possibile carico di droga in arrivo per via aerea dalla Repubblica Dominicana a febbraio e che “un aereo è stato intercettato e perquisito ma non è stata trovata alcuna droga”. In una precedente indagine, W5 ha rivelato che una società falsa, Trust Capital, ha pagato due charter di Pivot Airlines nella Repubblica Dominicana: uno nel febbraio 2022 e un altro nell’aprile 2022.
Non è chiaro quale volo l’RCMP abbia perquisito, ma il ceo di Pivot Airlines, Eric Edmondson, ha affermato che non era quello con cui la compagnia è tornata dalla Repubblica Dominicana a febbraio.
Per quanto riguarda la spedizione di cocaina dell’aprile 2022, l’RCMP ha affermato di averlo appreso solo dopo che la droga è stata scoperta nella nazione caraibica.
Ma ancor prima di allora l’RCMP, ha appreso W5, aveva due passeggeri con sede a Edmonton sul proprio radar: Sheldon Poirier e Shaun Kociancic.
Entrambi hanno ampi precedenti penali, incluso il possesso di stupefacenti a scopo di traffico e condanne per commercio di droghe vietate in Alberta. W5 aveva precedentemente rivelato che molti dei passeggeri di entrambi i voli avevano vicende legate alla droga. Non è chiaro quale sia lo stato dell’indagine dell’RCMP a questo punto e se qualcuno dei passeggeri sia stato ascoltato. L’ex sovrintendente dell’RCMP Clement ritiene che ci siano prove più che sufficienti per iniziare a emettere mandati di perquisizione che potrebbero portare a una serie di accuse, incluso un piano per importare cocaina.
L’equipaggio canadese, però, vuole avere delle risposte. “Voglio sapere perché le autorità canadesi hanno permesso che rimanessimo lì per otto mesi – ha detto il pilota di Pivot Airlines Rob DiVenanzo – voglio che forze dell’ordine dicano cosa sapevano. Perché se non ti preoccupi di mettere in pericolo la vita dell’equipaggio di una compagnia aerea internazionale, puoi fare la stessa cosa con qualsiasi membro della società… avremmo potuto essere uccisi in prigione”.
