TORONTO – Congratulazioni a CP-24 per aver convinto i suoi spettatori a resistere per due ore e mezza di “dibattito”. Dovrebbero licenziare gli “esperti” che affermano di aver utilizzato il formato del dibattito per strutturare la trasmissione.
Probabilmente era comunque un progetto eccessivamente ambizioso. Tutto ciò che riguarda questa elezione suppletiva per il sindaco di Toronto ha assunto un’aura surreale di “tutto è perduto”. John Tory (ve lo ricordate, lui/loro) alzò le mani per la disperazione dopo la clamorosa vittoria elettorale ottenuta il 24 ottobre 2022, giudicando l’esercizio abbastanza inutile poiché appena il 29% dell’elettorato qualificato si prese la briga di votare. Era stato in carica da più di otto anni.
Sembra che non abbia avuto alcun impatto. A partire dal 17 febbraio 2023, John Tory è scomparso come principale funzionario in carica pubblica responsabile della città. Ogni candidato per sostituirlo ha sottolineato quanto sia stato il caos che si è lasciato alle spalle. Ora, semmai, il dibattito su chi dovesse sostituirlo era/è sempre più su chi può arrecare il minor danno ad una reputazione civica già frammentata.
La stampa / i media (inclusi noi) parlano sempre meno di quali siano le responsabilità municipali, di come le risorse vengono impiegate per il loro raggiungimento e di come fare in modo che il processo di bilancio rifletta quegli obiettivi.
Aspettarsi conversazioni incentrate sugli obblighi del Comune e dei suoi affiliati nei confronti dei cittadini che pagano le tasse è ora un mero “volo di fantasia” per coloro che pagano per ripulire le fogne, pulire le strade, riparare le strade e marciapiedi, rimuovere i rifiuti, mantenere i servizi pubblici, sostenere i servizi essenziali/di emergenza servizi come vigili del fuoco, polizia, mezzi di soccorso ecc.
Con tutto il rispetto per i colleghi dei Media, il formato del dibattito di ieri sera non sembrava strutturato per tirare fuori quei dettagli o per “approfondirli”. Il dibattito era in effetti solo uno “spettacolo”: per quanto tempo i semplici umani avrebbero potuto resistere all’umiliante cacofonia delle loro stesse vane interruzioni. Mi sono sentito male per tutti loro.
L’esercizio non rifletteva la città fiorente alla cui crescita hanno partecipato il sottoscritto e tanti altri immigrati del secondo dopoguerra. Nessuno sembrava avere la possibilità di elaborare piani di “cosa” e “come”.
Non è come se non avessero la minima idea o il senso delle risorse a loro disposizione. Toronto ha un budget di circa $ 16 miliardi, uno staff di 41.835 dipendenti sindacalizzati e un ulteriore 19.484 in polizia, vigili del fuoco, paramedici e personale dei trasporti pubblici, più un indeterminato numero di impiegati nelle agenzie e società collegate (l’elenco è nella foto qui sotto: cliccate sull’immagine per allargarla).
Forse il modello di governance per una città di circa 630 chilometri quadrati (circa 21 km da nord a sud e 43 km da est a ovest) non è più praticabile. Contiene 25 circoscrizioni federali, più di sei delle regioni del Paese. Tuttavia, a questo osservatore è sembrato che praticamente ogni “problema” affrontato fosse specifico di un’area a sud di Bloor Street.
“Qualcosa là fuori” sta guidando l’agenda. Non è nessuno dei 102 candidati o dei singoli membri del consiglio. Per esempio, se c’è un tema che domina le discussioni sui trasporti di superficie (persone e merci) è l’impatto negativo delle piste ciclabili. All’inizio della giornata, un annuncio del consiglio comunale ha reso noto che ci sarebbe stata l’immediata realizzazione di un’espansione di altri 30 km del sistema di piste ciclabili. Nessuna analisi costi-benefici; nessun rispetto per i candidati.
Forse ora è troppo tardi, ma la redazione del Corriere soffre di un mea culpa collettivo per non aver organizzato un dibattito sui temi sollevati in questa critica.
Mancano ancora dieci giorni alla data delle elezioni. Ancora 102 candidati. Non può essere solo una questione di “scegliere un numero“.
Nella foto in alto, il dibattito su CP24 (screenshot da www.cp24.com)
